Commission Yango et Heetch à Abidjan (2026)

Réponse courte : pour Yango à Abidjan, le chiffre le mieux documenté est une commission de 18 % en classe économique, annoncée par un responsable de la plateforme en août 2025 ; un chauffeur cite 23 % en classe confort. Heetch affiche « 0 % de commission » sur sa page, mais son centre d’aide indique qu’une commission existe et qu’elle ne peut pas être prélevée sur les courses payées en espèces ; son taux réel n’est pas publié. Aucune des deux plateformes ne publie de grille officielle et stable pour la Côte d’Ivoire : vérifiez dans votre application chauffeur avant de faire vos calculs.

Pourquoi un propriétaire doit connaître la commission

Si vous mettez un véhicule en VTC, la commission de la plateforme sort de la recette avant que le chauffeur puisse vous payer quoi que ce soit. Avec une commission autour de 18 %, une course encaissée de 10 000 FCFA ne laisse que 8 200 FCFA au chauffeur, qui doit encore payer le carburant puis votre part.

C’est pourquoi un versement calqué sur celui d’un taxi compteur peut être intenable en VTC, ou au contraire trop bas. Le calcul doit partir de la recette nette de commission.

Yango : 18 % annoncé, 10 % sur la page « partenaires »

Un comparatif publié en octobre 2026 par le blog erooamba, qui a recoupé plusieurs sources, rapporte :

18 % : taux annoncé par un chargé de communication de Yango lors d’une rencontre de presse en août 2025, rapportée par Digital Mag. Un responsable syndical (« 15 % plus 3 % », mai 2023) et un chauffeur actif depuis 2022 vont dans le même sens ;
23 % en classe confort, selon un chauffeur ;
10 % : taux affiché sur la page de recrutement de Yango à Abidjan, qui viserait les partenaires de flotte, pas les chauffeurs individuels.

Ce dernier point concerne directement les propriétaires. Yango travaille largement avec des PME qui possèdent et gèrent des véhicules : selon un vice-président de Yango interrogé par Forbes Afrique en octobre 2025, près de 200 entreprises de transport d’au moins 10 véhicules sont nées à Abidjan grâce à la plateforme. Le partenaire de flotte se rémunère à son tour sur ses chauffeurs, ce qui ajoute une couche entre la course et le propriétaire.

Heetch : « 0 % » affiché, commission réelle non publiée

Le même comparatif note que Heetch annonce « 0 % de commission » sur sa page Abidjan, mais que son propre centre d’aide explique qu’il ne peut pas prélever sa commission sur les trajets payés en espèces. Il y a donc bien une commission sur certains paiements, dont le taux n’est pas publié. Considérez le « 0 % » comme un argument commercial à vérifier dans les conditions de votre compte.

Ce qui a changé en 2025-2026

Uber est parti. Uber a cessé ses activités en Côte d’Ivoire le 24 septembre 2025 ; Yango et Heetch restent les deux plateformes autorisées (Launch Base Africa, 29 septembre 2025). En janvier 2025, l’ARTI et la DGTTC n’autorisaient que trois plateformes, Uber, Yango et Heetch (KOACI, 29 janvier 2025).
La fiscalité a changé. L’annexe fiscale 2026 supprime le prélèvement de 4 % à la source et soumet chaque véhicule à une patente transport. Selon CIO Mag (12 février 2026), la DGI estime que chauffeurs et plateformes peuvent désormais renégocier les tarifs ou les commissions. Voir notre article Patente transport VTC 2026.

Comment intégrer la commission dans votre partage

Faites le calcul dans cet ordre :

Recette brute de la journée (ce que paient les clients).
Moins la commission de la plateforme (vérifiez le taux dans votre relevé).
Moins le carburant, si le chauffeur le paie.
Ce qui reste est à partager entre le versement du propriétaire et le revenu du chauffeur.

Exemple illustratif, chiffres ronds et hypothétiques : recette brute 30 000 FCFA, commission 18 % (5 400 FCFA), carburant 8 000 FCFA. Il reste 16 600 FCFA à partager. Un versement de 12 000 FCFA ne laisserait que 4 600 FCFA au chauffeur pour sa journée, ce qui est rarement tenable dans la durée.

Les relevés hebdomadaires des applications permettent de vérifier la recette déclarée par le chauffeur. Comparez-les à vos versements chaque semaine.

Pour tester plusieurs hypothèses (commission, carburant, jours travaillés), utilisez le calculateur de rentabilité taxi : il vous montre le bénéfice mensuel et le délai de remboursement du véhicule.

FAQ

Le chauffeur ou le propriétaire paie-t-il la commission ?

Techniquement, la plateforme la prélève sur la course, donc sur la recette du chauffeur. Économiquement, elle réduit ce qui reste pour payer votre versement : elle vous concerne aussi.

Peut-on éviter la commission avec les courses en espèces ?

Ne construisez pas votre modèle là-dessus. Les règles de prélèvement peuvent changer, et la plateforme peut récupérer la commission autrement (solde négatif, blocage du compte).

Les taux sont-ils les mêmes à Dakar ?

Nous n’avons pas trouvé de source fiable sur les taux appliqués au Sénégal. Consultez votre application et la page Dakar.

Définitions

Commission : pourcentage de chaque course conservé par la plateforme.
Partenaire de flotte : entreprise qui possède ou gère plusieurs véhicules et les fait rouler sur une plateforme avec ses propres chauffeurs.
Recette nette : recette après commission et carburant.

Pour aller plus loin sur le marché ivoirien : gestion de taxi en Côte d’Ivoire et Abidjan.

Testez votre partage avec la vraie commission : ouvrir le calculateur gratuit.