Gestion de taxi au Cameroun : versements, chauffeurs, bénéfices

En bref : au Cameroun, Yaoundé en tête, les véhicules sont le plus souvent confiés à des chauffeurs contre un versement journalier. Les repères publiés et leurs sources datées sont ci-dessous ; calculez ensuite votre propre versement à partir de vos charges réelles.

Au Cameroun, la plupart des propriétaires confient leurs véhicules à des chauffeurs contre un versement journalier : taxi de ville, bend-skin (moto-taxi) ou VTC sur Yango. Chaque versement oublié ou incomplet réduit directement votre bénéfice. Voici les repères du marché camerounais et comment suivre votre flotte sans perdre d’argent.

Le versement journalier au Cameroun

À Yaoundé, les propriétaires demandent en général 10 000 FCFA par jour pour un taxi essence et 12 000 FCFA pour un taxi diesel, selon une enquête d’EcoMatin (2020, mise à jour en 2024).

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Réglementation : ce qu’il faut savoir

Le taxi relève du ministère des Transports (MINT). Un décret du 10 octobre 2022 encadre l’accès à la profession de transporteur routier et crée une licence spécifique pour les taxis exploités via des plateformes numériques. Chauffeurs et véhicules doivent disposer de la licence de transport, de la carte bleue, de la carte grise, d’une assurance, de la visite technique, du permis de conduire et du certificat de capacité. En mai 2026, le ministère a sanctionné Yango et suspendu six chauffeurs partenaires pour transport clandestin.

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Questions fréquentes

Quel versement demander pour un taxi à Yaoundé ?

Le repère publié est de 10 000 FCFA par jour pour un taxi essence et 12 000 FCFA pour un diesel. Ajustez selon l’état du véhicule et le nombre de jours travaillés, et notez chaque versement pour repérer vite les retards.

Quels papiers faut-il pour exploiter un taxi au Cameroun ?

Licence de transport, carte bleue, carte grise, assurance, visite technique, permis et certificat de capacité du chauffeur. Les contrôles visent aussi les VTC : en 2026, des chauffeurs Yango ont été suspendus faute d’être en règle.

Le VTC est-il rentable à Douala et Yaoundé ?

Le marché VTC reste étroit : Heetch a quitté le pays en 2020 et Yango est sous surveillance du ministère. Le taxi classique avec versement journalier reste le modèle dominant pour un propriétaire de véhicules.

Gestion de taxi et VTC au Cameroun