En bref : le versement journalier se calcule ainsi : (amortissement du véhicule + charges fixes + entretien + marge souhaitée) ÷ nombre de jours travaillés dans le mois. Fixez-le à partir de vos propres charges, pas du montant du voisin, puis notez chaque versement le jour même.
Le versement journalier est la principale source de revenu d’un propriétaire de taxi ou de VTC. Trop bas, il ne couvre pas le véhicule. Trop haut, les chauffeurs ne tiennent pas et partent. Voici une méthode simple pour le calculer, puis pour le suivre sans perdre d’argent.
La formule
Le versement doit couvrir, sur un mois, quatre postes :
- L’amortissement du véhicule : prix d’achat divisé par le nombre de mois pendant lesquels vous comptez l’exploiter.
- Les charges fixes : assurance, vignette, patente, visite technique, licence ou autorisation, ramenées au mois.
- L’entretien : vidanges, pneus, freins, petites réparations.
- Votre marge : ce que vous voulez réellement gagner chaque mois.
Versement journalier = (amortissement + charges + entretien + marge) ÷ jours travaillés dans le mois
Exemple chiffré
Les montants ci-dessous sont fictifs et servent uniquement à illustrer le calcul. Remplacez-les par vos propres chiffres.
| Prix du véhicule | 6 000 000 FCFA, exploité 36 mois | 166 667 FCFA / mois |
| Charges fixes | 600 000 FCFA / an | 50 000 FCFA / mois |
| Entretien | 80 000 FCFA / mois | |
| Marge souhaitée | 150 000 FCFA / mois | |
| Total à couvrir | 446 667 FCFA / mois | |
|---|---|---|
| Versement journalier | ÷ 26 jours travaillés | ≈ 17 500 FCFA / jour |
Comparez ensuite ce montant à ce qui se pratique dans votre ville pour le même type de véhicule et de plateforme. S’il est nettement au-dessus, allongez la durée d’exploitation ou baissez votre marge : un chauffeur qui ne peut pas atteindre le versement finira par tricher ou partir.
Les pièges qui font perdre de l’argent
Compter 30 jours au lieu des jours réellement travaillés
Repos, pannes, garage, chauffeur malade : un véhicule ne roule jamais 30 jours par mois. Calculez avec un nombre réaliste, puis vérifiez-le chaque mois.
Ne pas noter les versements partiels
« Je complète demain » se répète vite. Notez chaque jour le montant reçu et le reste dû, par chauffeur.
Oublier les grosses dépenses rares
Pneus, embrayage, batterie, renouvellement de l’assurance : elles tombent rarement mais pèsent lourd. Si elles ne sont pas dans le calcul, votre marge réelle est plus faible que prévu.
Ne pas comparer les véhicules entre eux
Deux véhicules au même versement peuvent avoir des rentabilités très différentes à cause de l’entretien. Suivez les recettes et les dépenses par véhicule.
Suivre les versements au quotidien
Le calcul ne sert à rien si le suivi n’est pas fait. Un cahier se perd et ne fait pas les totaux ; un fichier Excel fait maison devient vite ingérable avec plusieurs véhicules (voir notre comparatif Excel ou application).
Taxi Manager enregistre le versement de chaque chauffeur et de chaque véhicule, repère les versements incomplets ou manquants pour les recouvrer, et calcule automatiquement vos bénéfices par véhicule et par mois.
Ne perdez plus un seul versement
Taxi Manager suit les versements, les dettes et les dépenses de chaque véhicule. Paiement unique de 19 000 FCFA.
ACHETER MAINTENANTQuestions fréquentes
Qu’est-ce que le versement d’un chauffeur ?
C’est la somme fixe que le chauffeur remet au propriétaire du véhicule pour chaque jour de travail. Le chauffeur garde ce qu’il gagne au-delà, et le carburant est le plus souvent à sa charge.
Le versement doit-il être le même tous les jours ?
Beaucoup de propriétaires fixent un montant en semaine et un montant différent pour le dimanche ou les jours de faible activité. L’essentiel est que la règle soit écrite et connue des deux parties dès le départ.
Que faire quand un chauffeur ne verse pas tout ?
Enregistrez le montant reçu et le reste dû le jour même, puis réclamez le solde rapidement. Une dette non notée est une dette perdue au bout de quelques semaines.
Faut-il un contrat avec le chauffeur ?
Oui. Un contrat écrit qui précise le montant du versement, les jours de repos, qui paie le carburant, les pannes et les amendes évite la plupart des conflits.