Réponse courte : au 7 novembre 2026, le projet de loi de finances 2027 n’est pas encore public : nous ne connaissons aucune mesure fiscale nouvelle pour les taxis. Ce qui est déjà adopté et continue en 2027 : l’impôt libératoire de 5 % sur 20 % du montant des courses VTC, la hausse des droits d’accise sur les véhicules d’occasion anciens et la taxe de 3 000 FCFA sur la visite technique. Ce qui est prévu : une hausse des subventions énergétiques à 340 milliards de FCFA en 2027. Ce qui est évoqué sans décision : une hausse du prix à la pompe.
Cet article résume la presse spécialisée et des documents publics. Ce n’est pas un conseil fiscal : vérifiez votre situation auprès de la DGI, du ministère des Transports ou d’un conseiller.
Le tableau en un coup d’œil
| Sujet | Statut au 7 novembre 2026 |
|---|---|
| Loi de finances 2027 | En préparation, contenu non publié |
| Taxe VTC (5 % sur 20 % de la course) | Adoptée (loi de finances 2026) |
| Accises sur véhicules d’occasion anciens | Adoptées (loi de finances 2026) |
| Taxe de 3 000 FCFA par visite technique | Adoptée (loi de finances 2026), exemptions à vérifier |
| Subventions énergétiques 2027 : 340 milliards | Prévues (cadrage budgétaire) |
| Hausse du prix à la pompe | Évoquée, aucune décision |
| QR code obligatoire des taxis à Yaoundé | En vigueur (arrêté municipal) |
| Réforme nationale du transport par taxi en 2027 | Aucune annonce trouvée |
Loi de finances 2027 : où en est-on ?
Voici ce que l’on sait du calendrier :
- les 25, 26 et 27 août 2026, le directeur général des Impôts a consulté à Douala le patronat et plusieurs secteurs pour préparer l’avant-projet de loi de finances 2027 (Cameroon Tribune, 31 août 2026). L’article public ne cite pas le transport ;
- une circulaire présidentielle du 12 octobre 2026 fixe un minimum de 30 % du budget pour l’investissement, et le Conseil de cabinet du 27 octobre 2026 a annoncé une hausse de ce budget, sans montant (Cameroun24, début novembre 2026) ;
- l’an dernier, le projet de loi de finances 2026 avait été déposé au Parlement le 26 novembre 2025 (EcoMatin, 27 novembre 2025).
Le dépôt du projet 2027 à la session de novembre est donc probable, mais pas confirmé par les sources consultées. Tant que le texte n’est pas publié, méfiez-vous des listes de « nouvelles taxes 2027 » qui circulent sur les réseaux.
Ce que vous pouvez faire : demandez à votre centre des impôts, en janvier, si le régime de vos taxis change.
Carburant : subvention en hausse, prix sous pression
Ce qui est prévu
Le document de programmation économique et budgétaire 2027-2029 porte les subventions énergétiques (carburant et électricité) de 310 milliards de FCFA en 2026 à 340 milliards en 2027 (Daba Finance, 8 juillet 2026). Le texte maintient les prix du carburant sous le régime des subventions. Le FMI, de son côté, recommande un ajustement automatique des prix.
Ce qui est évoqué
Le ministre des Finances, Louis Paul Motaze, a indiqué que maintenir les prix avait coûté 57 milliards de FCFA en septembre 2026. Sur une hausse à la pompe, il a déclaré : « Je ne peux pas jurer que nous ne le ferons jamais » (Cameroun24, octobre 2026). Le soutien de l’État au gasoil est passé de 109,22 FCFA par litre en juillet à 430,30 FCFA en octobre 2026, selon les données de la CSPH citées par le même article.
Aucune hausse n’est décidée. Les prix restent à 840 FCFA le litre de super et 828 FCFA le litre de gasoil. Mais si le prix montait, vos chauffeurs auraient du mal à tenir le même versement. Testez dès maintenant un scénario avec le calcul du versement chauffeur et lisez Prix du carburant 2026.
VTC : la taxe de 2026 reste en place
La loi de finances 2026 soumet les chauffeurs VTC affiliés à une plateforme à un impôt libératoire de 5 % assis sur 20 % du montant brut de la course (Deloitte, 24 mars 2026). Cela revient à environ 1 % de la course : 20 FCFA sur une course de 2 000 FCFA. Les plateformes comme Yango et Gozem le prélèvent pour la DGI (Journal du Cameroun, 17 février 2026, contenu publié par un partenaire).
Attention aux chiffres qui circulent : un article repris par AllAfrica (3 janvier 2026) parlait d’une taxe de 20 % par course. Le texte décrit par Deloitte dit 5 % sur 20 % de la course.
Sur le plan réglementaire, le ministre des Transports a sanctionné Yango le 15 mai 2026 pour transport clandestin. Détails dans Exploiter un taxi au Cameroun en 2026.
Véhicules : importer vieux coûte plus cher
Depuis la loi de finances 2026, le droit d’accise sur les véhicules d’occasion importés est de 12,5 % pour les véhicules d’environ 12 à 20 ans et de 25 % au-delà de 20 ans (Camer.be repris par AllAfrica, 2 mars 2026 ; Lefisk, 2026). Les deux sources divergent sur l’âge de départ (12 ou 13 ans).
Il n’y a pas d’âge maximum à l’importation : les véhicules anciens sont taxés plus lourdement, pas interdits (Lefisk). Les véhicules au gaz naturel comprimé sont exonérés de droits d’accise (Deloitte, 24 mars 2026).
Pour un propriétaire : si vous comptez renouveler un taxi en 2027, comparez le coût total d’un véhicule récent et d’un ancien, accise comprise. Faites le calcul dans le calculateur de rentabilité taxi.
Visite technique : 3 000 FCFA de plus, sauf exemption
La loi de finances 2026 ajoute une taxe fixe de 3 000 FCFA à chaque visite technique (Camer.be repris par AllAfrica, 3 janvier 2026). Selon EcoMatin (27 novembre 2025), le projet exemptait les véhicules de transport public, avec une liste fixée par arrêté du ministre des Transports. Nous n’avons pas trouvé cet arrêté. Un taxi passe la visite tous les trois mois (4 900 FCFA) : demandez au centre de contrôle si la taxe s’applique à vous.
Réglementation locale : les villes serrent la vis
Yaoundé
Un arrêté municipal du 25 juin 2026 impose l’enregistrement numérique des propriétaires et chauffeurs de taxi (RFI repris par AllAfrica, 5 juillet 2026). Depuis le 6 octobre 2026, les taxis sans QR code ou sans numéro unique vont en fourrière : plus de 3 000 six jours plus tard (Camer.be, 17 octobre 2026, citant RFI). Un véhicule non réclamé sous trois mois peut être vendu aux enchères.
Douala
Depuis le 2 avril 2026, les conducteurs de moto-taxi doivent présenter une attestation d’enrôlement et porter la chasuble homologuée de la Communauté urbaine à Akwa, Bali et Bonapriso (Camer.be, 30 mars 2026).
Ministère des Transports
Nous n’avons trouvé aucune réforme nationale annoncée pour 2027 sur les taxis ou les moto-taxis. Si vous entendez parler d’une nouvelle licence ou d’un âge limite des véhicules, demandez le numéro du texte à la délégation régionale des transports avant d’agir.
Ce que nous vous conseillons de faire
- Gardez une marge sur le carburant dans votre calcul de versement.
- Vérifiez le QR code de chaque taxi à Yaoundé, et l’enrôlement de vos motos à Douala.
- Conservez les reçus de visite technique, d’assurance et de taxes.
- Relisez la loi de finances 2027 dès sa publication, ou demandez un résumé à votre comptable.
- Recalculez votre bénéfice par véhicule en janvier.
FAQ
La loi de finances 2027 crée-t-elle une taxe sur les taxis ?
Nous ne le savons pas : le projet n’est pas public au 7 novembre 2026. Nous mettrons cet article à jour après sa publication.
Le prix de l’essence va-t-il augmenter en 2027 ?
Rien n’est décidé. Le ministre des Finances n’exclut pas une hausse, mais le budget prévoit plus de subventions en 2027.
Les taxis paient-ils la taxe VTC ?
La taxe décrite vise les chauffeurs affiliés à une plateforme. Si votre taxi prend aussi des courses via une application, demandez à la plateforme comment elle applique la retenue.
Définitions
- Projet de loi de finances (PLF) : budget proposé par le gouvernement, pas encore voté.
- Impôt libératoire : impôt forfaitaire qui remplace d’autres impôts pour les petits contribuables.
- Droit d’accise : taxe ajoutée sur certains produits, ici selon l’âge du véhicule importé.
- DPBEP : document de programmation économique et budgétaire, qui fixe le cadre des budgets à venir.
Repères locaux : Cameroun, Douala, Yaoundé. Lire aussi : Un taxi est-il rentable à Douala et Yaoundé ?
Préparez 2027 avec vos vrais chiffres : calculateur de rentabilité taxi.
Sources
- Cameroon Tribune, 31 août 2026 : https://cameroon-tribune.cm/article.html/80124/fr.html/loi-de-finances-2027-le-fisc-echange-avec-les
- Cameroun24, début novembre 2026 : https://cameroun24.net/article/76695-budget-2027-le-cameroun-veut-investir-davantage-mais-l-objectif-des-40-reste-hors-de-portee.html
- Cameroun24, octobre 2026 : https://cameroun24.net/article/76447-57-milliards-de-fcfa-en-un-mois-le-prix-du-carburant-au-cameroun-peut-il-encore-augmenter.html
- Daba Finance, 8 juillet 2026 : https://dabafinance.com/en/news/le-Cameroun-va-augmenter-les-subventions-nergtiques
- Deloitte Société d’Avocats, 24 mars 2026 : https://blog.avocats.deloitte.fr/cameroun-les-principales-innovations-de-la-loi-de-finances-pour-2026/
- Journal du Cameroun, 17 février 2026 : https://fr.journalducameroun.com/comprendre-la-nouvelle-taxe-sur-les-revenus-des-vtc-ce-que-les-conducteurs-et-le-public-doivent-savoir/
- Camer.be (AllAfrica), 3 janvier 2026 : https://fr.allafrica.com/stories/202601030152.html
- Camer.be (AllAfrica), 2 mars 2026 : https://fr.allafrica.com/stories/202603020596.html
- Lefisk, 2026 : https://lefisk.cm/blog/importer-voiture-cameroun-procedure-dedouanement-pivo-civic-camcis
- EcoMatin, 27 novembre 2025 : https://ecomatin.net/cameroun-letat-va-imposer-une-nouvelle-taxe-de-3000-fcfa-sur-chaque-visite-technique-automobile
- Camer.be, 17 octobre 2026 : https://camer.be/amp/actualites/societe/cameroun-qr-code-obligatoire-yaounde-ne-trouve-plus-ses-taxis
- Camer.be, 30 mars 2026 : https://www.camer.be/92862/11:1/cameroun-nouvelles-regles-pour-moto-taxis-des-avril-2026-controles-renforces-a-akwa-bali-et-bonapriso-cameroon.html
- RFI (AllAfrica), 5 juillet 2026 : https://fr.allafrica.com/stories/202607060271.html